PLANES MAESTROS DE TRANSPORTE URBANO

Mejorar la movilidad de las grandes ciudades y las de tamaño medio requiere la realización de Planes Maestros de Transporte Urbano que involucran inversiones de cierta magnitud, orientadas al desarrollo de los Sistemas de Transporte Urbano, en concordancia con el desarrollo urbano previsto para las ciudades, como son las inversiones en infraestructura vial, en el mejoramiento del transporte público o en sistemas automáticos de control de tránsito.

En  las ciudades más pequeñas los problemas de movilidad están generalmente asociados a la gestión de tránsito, a la operación de los servicios de transporte público, y a las facilidades para los modos no motorizados como la caminata y la bicicleta. En este caso, el mejoramiento de estos elementos queda plasmado en un Plan Maestro de Gestión de Tránsito.

En este contexto Sectra se ha dedicado, principalmente, a la planificación de los Sistemas de Transporte de las principales ciudades de nuestro país mediante la elaboración y seguimiento de Planes Maestros de Transporte Urbano. Estos Planes están conformados por un conjunto de iniciativas que responden a las necesidades de movilidad, actuales y futuras, de los habitantes de la ciudad a partir de una visión integral de su sistema de transporte en concordancia con el desarrollo urbano previsto para ella. En su formulación participan todos los organismos que intervienen en la planificación y ejecución de proyectos urbanos. Producto de ello, hoy en día, 29 ciudades de Chile poseen sistemas de transporte que avanzan hacia su plena consolidación.

Para cada una de estas ciudades, se presenta el estado de avance de los proyectos que conforman tanto la Situación Base, como el Plan de Transporte actualmente vigente para las ciudades estudiadas. La Situación Base representa la cartera de proyectos, cuya ejecución y financiamiento estan garantizados dentro del horizonte de análisis, dado su nivel de avance a la fecha de formulación del Plan. El Plan de Transporte está conformado por los distintos proyectos de infraestructura vial que el desarrollo del Sistema de Transporte Urbano requiere, los cuales fueron definidos y evaluados socialmente, activándose de esta manera el ciclo de desarrollo de inversión pública hacia sus etapas de prefactibilidad, diseño y finalmente su ejecución.

Cada proyecto es descrito en función de las siguientes características:

• Identificación de los ejes viales o el área intervenida por el proyecto
• Estado de avance según las etapas de inversión
• Ubicación espacial
• Breve descripción
• Montos de inversión valoarizado al 31-12-2008 ( 1 Unidad de Fomento UF = $21.452,57)
• Rentabilidad
• Organismo a cargo de su ejecución

A partir del año 2009 se ha iniciado el proceso de actualización de los Planes Maestros de Transporte Urbano para varias ciudades del país, entre las que se distinguen: Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó, La Serena-Coquimbo, Talca, Chillán, Los Ángeles, Puerto Montt y Punta Arenas.